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29 Settembre 2015 9:07
L'attacco sferrato dagli USA alla industria automobilistica tedesca avrà le conseguenze di una vera e propria guerra dalla quale la Germania uscirà ammaccata.
L'attacco prelude altri attacchi e serve a tenere per la gavezza con il morso ben inserito la Merkel ed i8 suoi collaboratori della Confindustria tedesca.
Dalla Wolkswagen sono passati all'Audi, Presto attaccheranno la Mercedes.
L'obiettivo di oggi è convincere la Germania a sostenere l'attacco alla Russia.
29 Settembre 2015 10:06
DETROIT (MF-DJ)--Bmw potrebbe essere il prossimo produttore
automobilistico sotto inchiesta negli Stati Uniti. La National Highway
Traffic Safety Administration ha infatti aperto un'indagine sul brand Mini
a causa della lentezza nel risolvere il problema di alcuni modelli
incapaci di superare i crash-test federali.
29 Settembre 2015 10:34
L'attacco sferrato dagli USA alla industria automobilistica tedesca avrà le conseguenze di una vera e propria guerra dalla quale la Germania uscirà ammaccata.
L'attacco prelude altri attacchi e serve a tenere per la gavezza con il morso ben inserito la Merkel ed i8 suoi collaboratori della Confindustria tedesca.
Dalla Wolkswagen sono passati all'Audi, Presto attaccheranno la Mercedes.
L'obiettivo di oggi è convincere la Germania a sostenere l'attacco alla Russia.
Questo post è una plateale dimostrazione di come gli europei in generale non capiscono il mondo nordamericano.
Quel mondo ha molti difetti, che tutti quelli che frequentano forum e blog come questo conosciamo. Non sto qui ad elencarli, mettiamoli sotto il nome di turbocapitalismo imperialista, giusto per etichettarli.
Però. Però gli USA sono anche altro, e non potrebbe essere altrimenti in un paese così complesso, grande, e nato in quel peculiare modo.
Noi vediamo quel paese come un monolite in cui qualsiasi cosa è eterodiretta e controllata dal governo federale, con un secondo fine, qualsiasi istanza manipolata. Trasferiamo cioè l'imperialismo praticato dai suoi governi, all'interno di quel paese, come se esistesse un controllo biopolitico totale esercitato dal potere e dalle classi dominanti su tutta la popolazione e tutti gli aspetti della società. Come neanche sotto il fascismo, il nazismo, l'URSS di Stalin o la Nord Corea.
E' appena ovvio che non sia sempre così. E il caso VolksWagen è una di queste eccezioni.
A parte il fatto che è stato rivelato un segreto di Pulcinella che tutti conoscevano in mezzo mondo (qualsiasi ingegnere sa che è impossibile per un motore a scoppio rispettare i limiti Euro5/6), l'agenzia che per prima ha fatto le misurazioni e rivelato lo scandalo è, udite udite, indipendente ed autonoma.
Che poi l'apparato industriale e governativo USA stia cavalcando lo scandalo a suo favore non ci piove, però la faccenda (ripeto: questa particolare faccenda) sta in questi termini: non c'è nessun burattinaio nascosto, eterodirezione o chissàche dietro queste rivelazioni.
29 Settembre 2015 11:29
qualsiasi ingegnere sa che è impossibile per un motore a scoppio rispettare i limiti Euro5/6
Vorrei allora capire perché sono sotto accusa solo i motori euro 5 mentre gli euro 6 pare che vadano bene. Nessun trucco per gli euro 6?
29 Settembre 2015 12:09
Su MegaChip ho trovato un interessante punto di vista
Si chiama #Volkswagen, si legge #TTIP
http://megachip.globalist.it/Detail_News_Display?ID=124180&typeb=0&si-chiama-#volkswagen-si-legge-#ttip
Più che focalizzarmi sul'duello USA Russia non lo metterei primo nella lista delle motivazioni.
Come primo nella lista delle motivazioni metterei come sempre l'industria americana con i sui alfieri: lobbies e forza militare.
In questo caso lobbies.