Ambri'-Piottaaaaaahhhhhhh

L'Ambri' ha fedeli tifosi che vanno da Chiasso al canton Uri, e anche oltre. D'inverno fa un freddo pungente alla pista, ma ci vanno ugualmente. L'apice c'e' per il derby coi cugini di Lugano, antagonisti da sempre. E' appena stato giocato il 200esimo della storia. L'ex allenatore-mago del Lugano, lo svedese John Slettvoll ha ricordato in una recente intervista come rimase sorpreso quando assistette per la prima volta al derby. Sembrava che avessero vinto la coppa del mondo. Evidentemente il pubblico svedese e' piu' composto e non canta mai la montanara ueee.

Ambri' fino a qualche anno fa' era nota anche per il suo minuscolo aeroporto militare, incastonato fra le montagne. Vi atterravano tutti i jet dell'esercito. Esercizio mica tanto facile. Infatti ogni tanto qualche Mirage si schiantava in curva contro la montagna. Poi l'esercito, in vena di risparmi, ha chiuso l'attivita' nel minuscolo aeroporto. Che e' rimasto li' ad attendere. Che ne sara' di me?

Arrivo' un coltivatore di rose dall'Italia. Sembrava che la sua idea imprenditoriale di farne una grande serra dove coltivar rose fosse gradita anche in valle. Niente rose. Adesso, forse sull'onda del fatto che l'Ambri' e' obbligato per legge a costruire una nuova pista di ghiaccio, che sorgera' vicino all'aeroporto, spunta come una rosa delle Alpi un'idea originale. Qui sotto si dice che sia la pista di ghiaccio piu' lunga del mondo. Uhm, non so se gli olandesi sono d'accordo. Quando gelano i loro canali gli olandesi ci scorrazzano sopra coi pattini per chilometri. Non per niente sono sempre presenti con loro atleti nei campionati di pattinaggio di velocita'.

Putacaso in questi giorni in una lettera dei lettori, sul Corriere del Ticino un lettore si lamentava delle bugie mediatiche dette attorno alla sicurezza della galleria autostradale attuale del San Gottardo. Che e' a canna unica con due corsie in senso opposto, per cui auto e camion di grande stazza s'incrociano pericolosamente. Ma, afferma il pignolo lettore, le statistiche sugli incidenti parlano chiaro: ci sono meno incidenti mortali dentro il Gottardo ad una sola canna che non sulle strisce pedonali del Cantone.

Se uno piu' uno fa due, ecco la soluzione per riportare la sicurezza del Gottardo a livelli decenti, per lo meno uguali alla sicurezza delle strisce pedonali: ghiacciarla tutta, facendo tesoro dell'esperienza acquisita dal futuro progetto all'aeroporto di Ambri'. 14 km di autostrada ghiacciata in galleria! Sarebbe il record mondiale. Vogliamo essere cosi' scemi da lasciarcelo scappare?

Finalmente si potra' parlare con la coscienza a posto dei pericoli delle gallerie ad una sola canna. E contemporaneamente la galleria diverrebbe un polo d'attrazione per i camionisti europei, vogliosi di sperimentare le proprie capacita' di condurre gli articolati con precisione sul ghiaccio. Finalmente l'automobilsta entrera' in galleria tranquillo come un pedone. Finalmente si eliminerebbe quel caldo da galleria che disturba la concentrazione.

Sarebbe un grande attrattore turistico una galleria ghiacciata. Tutta quella gente depressa che circola in Europa avrebbe una scusa per provare un ulteriore brivido e anche se finisse male, sfracellati contro un TIR, tant'e', si rimane secchi con onore. Notare l'effetto collaterale positivo del ghiaccio che aiuta a conservar meglio i cadaveri, per cui la famiglia li otterrebbe ancora in buon stato di conservazione. Spiaccicati ma ben conservati. Inoltre si darebbe un notevole impulso all'economia vallerana, in particolare ai servizi di pompe funebri che ultimamente fanno fatica a tirare avanti, dopo che il numero di piloti militari sfracellati s'e' ridotto in modo significativo. Ne avrebbero vantaggi anche i fioristi e le fioriste. Che non e' cosa da poco in una zona cosi' discosta.