per viks83: le prove delle scie chimiche?nella geoingegneria

mi immagino migliaia di persone coinvolte in ordini,.............

questa si che è parola ambigua

😉

@ioparlo bellissimo filmato, non lo sapevo. c'è sempre da imparare...

Conferenza di Sofia Smallstorm 2011 su scie chimiche, alberi OGM, Morgellons, nano-tecnologie, bio-sintesi, eugenetica, haarp. Sofia ci fa riflettere e vedere cosa sta succedento intorno a noi da un'ottica diversa, lei dice "da fuori la matrix". Un giorno non molto lontano saremo trasformati in un ibrido umano-macchina, anzi qualcosa già sta succedendo?

http://www.youtube.com/watch?v=9aidfM2xAzo

Ecco tutto insieme, visto che si è girata pagina....

Buona Pasqua e Buona Visione...

Ottimo lavoro
con sottotitoli italiani

WHAT ARE THEY SPRAYING? ITA 1/4
http://www.youtube.com/watch?v=eXKXsdGTMUM

Esce presto..è gradito la prenotazione per produrre il documento..

WHY ARE THEY SPRAYING ( STESSI AUTORI)
http://truthmediaproductions.blogspot.it/2012/02/why-in-worlld-are-they-spraying-trailer.html

Eshin, questi tuoi li avevo lasciati per ultimi perchè erano lunghi.
Anche se non ho ancora finito di vederli, ti volevo enormemente ringraziare per queste preziose risorse che tutti dovrebbero vedere e prenderne coscenza.
E' però un duro colpo, non è facile incassarlo, bisogna prepararsi mentalmente prima!

eshin non ti conosco, ma ti voglio tanto bene!
grazie grazie e grazie

Greiskelly grazie a te, ma anche a chi espone dubbi ed altro.

E duro da accetare, duro di entrarci in questi discorsi,
duro immaginarsi di uscirne...ma mai dire mai...
Tanti fungono da pezzetto in questo megamosaico... forse anche millioni di persone che prendono il volo a basso costo.....
L'inganno è la chiave, inganno, seduzione,egoismo,menefreghismo,illusioni,paure.... un mix... pochi coordinano i fili e ...

sai che ti dico... che fino a poco tempo fa, vedere questi video mi avrebbero solo spaventato, poi avrei pensato che fosse stato troppo, infine avrei negato e archiviato tutto come fantasie cospirazioniste.
adesso invece che mi sto facendo un mazzo per la ricerca,
e vado avanti un passo per volta, vedo che lo accetto, mi incazzo, e continuo ad informarmi.
E la cosa principale è che non continuo a cercare per dimostrare la scia in volo a viks, o che avevo ragione io.
continuo perchè voglio capire e sapere, nella speranza sempre in fondo al cuore che abbia ragione viks.

Greiskelly grazie a te, ma anche a chi espone dubbi ed altro.

E duro da accetare, duro di entrarci in questi discorsi,
duro immaginarsi di uscirne...ma mai dire mai...
Tanti fungono da pezzetto in questo megamosaico... forse anche millioni di persone che prendono il volo a basso costo.....
L'inganno è la chiave, inganno, seduzione,egoismo,menefreghismo,illusioni,paure.... un mix... pochi coordinano i fili e ...

dovremmo fare uno sciopero dei voli....
ti immagini 1 settimana di stop di viaggi aerei commerciali.
che succederebbe nei cieli?
🙂

tutti a casa di greiskelly a guardare il cielo, un party in suo onore è dovuto! 8)

grazie per la dedica nuvolenelcielo.
e grazie a tutti per i contributi alla discussione.

A pensarci l'enorme potere che abbiamo è proprio quello, farli rimanere a terra, smettere di finanziarli.
Il problema grosso è che con questa cacchio di globalizzazione molti voli sono di lavoro e quindi "forzati".
Altro problema, valli a convincere tu milioni di vacanzieri o di turisti da weekend mordi e fuggi nelle capitali europee a 2 euro.

guardate questo filmato, chemtrials in time-lapse:
http://www.youtube.com/watch?v=JRot4ihq1JU

pazzesco un commento con 11 pollici su:
"Learn some science. In the upper levels of the atmosphere, water vapor forms ice crystals which can persist for up to 48 hours when there is not significant wind shear. "

che saccenza sto tizio:
"Imparate un pò di scienza. Nei livelli più alti dell'atmosfera, il vapore acqueo forma dei cristalli di ghiaccio che persistono per più di 48 ore quando non c'è una significante forza nel vento"

Bè, che dire, molto rassicurante, ma è anche noto a tutti che prima degli anni 2000 c'era la bora di trieste tutti i giorni...ecco perchè prima non si vedevano questo tipo scie.
Sì, ora ho capito.
Grazie.

pazzesco un commento con 11 pollici su:
"Learn some science. In the upper levels of the atmosphere, water vapor forms ice crystals which can persist for up to 48 hours when there is not significant wind shear. "

che saccenza sto tizio:
"Imparate un pò di scienza. Nei livelli più alti dell'atmosfera, il vapore acqueo forma dei cristalli di ghiaccio che persistono per più di 48 ore quando non c'è una significante forza nel vento"

Grazie.

Perche' saccenza?Vi sta dando un consiglio giusto.Studiate un po' di piu' ed informatevi sull'argomento,evitereste di farvi raccontare balle dai truffatori da quattro soldi che vi hanno spacciato questa bufala delle scie chimiche come una cosa reale.

Bè, che dire, molto rassicurante, ma è anche noto a tutti che prima degli anni 2000 c'era la bora di trieste tutti i giorni...ecco perchè prima non si vedevano questo tipo scie.
Sì, ora ho capito.
Grazie.

Appunto come volevasi dimostrare:se vi foste informati un po' meglio avreste scoperto che le scie di condensa,persistenti e non,esistono praticamente da quando esiste l'aviazione e sono un fenomeno perfettamente naturale.
Ecco per esempio una foto tratta da un libro del 1972:

come chiunque puo' vedere mostrano immagini di quelle che voi chiamate "chemtrails" ed invece sono contrails gia' presenti nel 1972 altro che "anni 2000" 😆
A questo link potrete trovare la scansione di tutto il libro
https://picasaweb.google.com/Uncinus/CloudsOfTheWorld1972#

Che dimostra senza tema di smentita che chi vi ha raccontato che le scie persistenti non c'erano prima di una certa epoca,vi ha raccontato balle,che voi vi siete bevuti per non aver avuto voglia di fare un minimo di verifica.

Se volete ci sono montagne di foto e filmati di contrails anche dalla seconda guerra mondiale addirittura,se volete ne posto un po'
Un esempio:

Quindi perche' non la smettete di raccontare bugie dicendo che questo tipo di scie non esistevano prima di un certo periodo? 😆

@blackcat ultimo arrivato
(registrato apposta per rispondere a questa discussione?)
grazie per il link del libro.
La seconda foto però sembra un'esibizione delle frecce.

posso accettare le scie di condensa persistenti, effettivamente sono molto simili alle chemtrials!

però foto e video non mi dimostrano che non ci facciano qualche aggiunta al carburante.

Mi dispiace, ma c'è troppo materiale di studio sulle chemtrails.
Le mie ricerche mi hanno portato a lì, fino a sapere che sono brevettati i metodi per rendere degli aerei irroranti anche tramite aggiunte al carburante di aerei commerciali.

No, stavolta non ci casco più.
Ci sono cascata la prima volta, quando mi avevano dimostrato che le scie di condensa persistente partivano da innocui voli commerciali, invece che da sconosciuti aerei bianchi sospetti.
Adesso basta.
ps.
Digli al capo che questi di cdc non cedono.

http://www.tankerenemy.com/2009/01/i-due-libri-contraffatti-da.html

8)

Che dimostra senza tema di smentita che chi vi ha raccontato che le scie persistenti non c'erano prima di una certa epoca,vi ha raccontato balle,che voi vi siete bevuti per non aver avuto voglia di fare un minimo di verifica.

no in realtà non me l'ha raccontato nessuno.
Sono io a ricordarmelo. Sono le mie percezioni che me l'hanno detto.
Quindi non avevo bisogno di fare ricerca. Ora la faccio per approfondire e per rispondere ai gatti neri che portano sfiga.

Evidentemente non hai letto molto di questa discussione. Lo specifico al primo post che credo alle scie chimiche perchè prima del 2000 non le vedevo nel cielo.

tanti e cari saluti

" Options for dispersing gases from planes include the addition of sulfur to the fuel, which would release the aerosol through the exhaust system of the plane, or the attachment of a nozzle to release the sulfur from its own tank within the plane, which would be the better option.
Putting sulfur in the fuel would have the problem that if the sulfur concentration were too high in the fuel, it would be corrosive and affect combustion. Also, it would be necessary to have separate fuel tanks for use in the stratosphere and in the troposphere to avoid sulfate aerosol pollution in the troposphere.

The military has already manufactured more planes than would be required for this geoengineering scenario, potentially reducing the costs of this method. Since climate change is an important national security issue [Schwartz and Randall, 2003], the military could be directed to carry out this mission with existing aircraft at minimal additional
cost. Furthermore, the KC-135 fleet will be retired in the next few decades as a new generation of aerial tankers replaces it, even if the military continues to need the in-flight refueling capability for other missions.
"

robock at al, 2009
http://climate.envsci.rutgers.edu/pdf/2009GL039209.pdf

e questo era l'anidride solforosa + gli investimenti militari nell'acquisto di nuovi aerei tanker.
vediamo ora un articolo sulle scie prodotte dai carburanti aerei con additivo all'alluminio.

Chemtrails Produced by Aviation Fuel Laced With Trimethylaluminum or Aluminum?

mercoledì 10 agosto 2011 18.57.29

(BeforeItsNews) The video provides an important analysis of Geoengineer, David Kieth’s comments concerning the preferred use of “alumina” as the compound most effectively sprayed by jet aircraft in order to mitigate global warming:

http://www.youtube.com/watch?v=Ie441sDrFl8&feature=player_embedded

The term "alumina" refers to aluminum oxide - the most dangerous form of the heavy metal to human and plant life.

It's important to make the distinction that drinking soda from a lined aluminum can is nowhere near the infinitely higher health risk of breathing, inhaling or otherwise ingesting aluminum oxide suspended in the atmosphere as it falls from a sky full of aluminized jet aircraft aerosols.

We attempt to explain the physics of how jet fuel can be formulated to actually contain aluminum in the form of trimethylaluminum in order to spray aluminum oxide aerosols that originate directly from additives already in the jet fuel.

This could explain how aerosol spraying is achieved without the wide use of special "black ops" airports where tons of aluminum compounds are covertly loaded aboard "chemtrail" aircraft . Instead, the military and their contractors simply fill the aircraft tanks from a fuel source available at the many military, civilian and even private airports located around the world. Although aviation fuel laced with TMA is not conventional JP-4 fuel, the installation of numerous TMA fuel sources can be easily standardized at airport locations worldwide. Here's why:

In 2010, Geoengineer, David Keith contracted Aurora Flight Sciences (AFS) to perform a cost analysis for Geoengineering based on the TMA spray model. AFS determined that the Boeing 747 would be the most efficient aircraft since about half of the world's cargo is currently transported by 747.

The melting point of Aluminum is 660 deg C. while the combustion chamber in a 747 engine is over 1,800 deg C. This combination would cause any aluminum in the fuel supply to vaporize on combustion and for a while longer as it exits the engine exhaust as thrust. The vaporized aluminum remains transparent and is not immediately visible as a telltale white streak due to the unavailability of oxygen to allow the aluminum vapor to transform into its final stage as aluminum oxide. Observers are understandably confused when the temporary "invisibility" of the actual chemtrail mimics the appearance of a normal contrail. Then, when the aluminum oxide trail finally turns white and continues for miles, the numerous agents of disinformation can easily claim that the trails are no more than "persistent contrails".

With a record one (1) million top secret clearances attached to military programs in 2011 the opportunity for the public to fall victim to "scientific disinformation" in mainstream media is has increased. Since security clearances act like a gag order to honest and qualified experts, the disinformants have more free reign than ever to cajole the public by claiming that a whole sky full of tic-tac-toe aerosols is nothing more than a bunch of "persistent contrails".

Source Source Source

In order to avoid spraying chemtrails on landing, takeoff and low altitude, a second, but manageably small fuel tank is required to be installed in the cargo area. The calculated size for the 2nd tank barely compromises the ability of a 747 aircraft in its mission transport cargo.

The second segment of the video is my own personal observation of a curious jet aerosol spraying event witnessed over Alachua County, Fl, that supports the analysis made in the first video by Youtube Channel owner at EnergySupply2008.

WHAT IS TRIMETHYLALUMINUM?
Trimethylaluminium is the chemical compound with the formula Al2(CH3)6, abbreviated as Al2Me6, (AlMe3)2 or the abbreviation TMA. This pyrophoric, colorless liquid is an industrially importantorganoaluminium compound. It evolves white smoke (aluminium oxides) when the vapor is released into the air.

MATERIAL DATA SAFETY SHEET for Trimethylaluminum Source Source

- TMA is a colorless liquid which is pyrophoric (capable of igniting spontaneously in air )

- TMA is a combination of hydrocabons that closely resembles gasoline.

- TMA is used in weather sounding rockets where the white smoke provides a "tracer" for scientists to determine wind directions it various altitudes above ground level.

- TMA Decomposes into Carbon Dioxide, Carbon Monoxide and Aluminum Oxide dust (nanoparticles)

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Clues to TMA involvement in other observed atmospheric phenomena associated with geoengineering aerosols.

If TMA has been determined to be the basic geoengineering compound of choice, its deployment into the atmosphere may not be necessarily confined to aerosols generated by the thrust of jet engines. Indeed, an alternative deployment of artificial clouds has been observed with increased frequency in recent years. These "new" artificial clouds appear amorphous, without trails and look more like "cotton candy" . Even while the pattern of deployment documented by satellie imagery suggests aircraft are involved, the aerosols appear to be "dumped" into the atmosphere rather than sprayed.

These covert (undisclosed) "dumps" suggest that certain batches of aluminum have been modified at the request of agencies seeking to carry out unrelated, "top secret", biological, chemical, communication and even weaponization experiments in the atmosphere - adding to the government's need to continue a covert policy of "non-disclosure" of the basic geoengineering program that has become so obvious in the skies and now, rainwater tests.

( http://beforeitsnews.com/story/917/887/Lab_Tests_Confirm_High_Levels_of_Aluminum_Falling_From_Skies_Over_Alachua_County_Florida.htm )

Chemtrails With "Thumbprints" that appear to be under the infulence of an electromagnetic field.
TMA as an Electric Semiconductor

TMA is also used in semiconductor fabrication to grow thin film, high-k dielectrics such as Al2O3 via the processes of Chemical Vapor Deposition or Atomic Layer Deposition.

Semiconductor grade TMA (Source)

TMA is the preferred metalorganic source for metalorganic vapour phase epitaxy (MOVPE) of aluminium-containing compound semiconductors, such as AlAs, AlN, AlP, AlSb, AlGaAs, AlInGaAs, AlInGaP, AlGaN, AlInGaN, AlInGaNP etc. Criteria for TMA quality focus on (a) elemental impurites, (b) oxygenated and organic impurities.

Semiconductors and polarization (Source)
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What is a compound semiconductor? (Source)

A compound semiconductor is a semiconductor compound composed of elements from two or more different groups of the periodic table [1]. These semiconductors typically form in groups 13-16 (old groups III-VI), for example of elements from group 13 (old group III, Boron, Aluminium, Gallium, Indium) and from group 15 (old group V, Nitrogen, Phosphorus, Arsenic, Antimony, Bismuth). The range of possible formulae is quite broad because these elements can form binary (two eleme
nts, e.g. Gallium(III) arsenide (GaAs)), ternary (three elements, e.g. Indium gallium arsenide (InGaAs)) and quaternary (four elements, e.g. Aluminium gallium indium phosphide(AlInGaP)) alloys

Aersols "modulated" by semiconductor grade TMA reacting to remote EMF source - HAARP?

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Chemtrails that Form "Cobwebs" or long-chain Network Polymer Strings: (Source)

A polymer is a large molecule (macromolecule) composed of repeating structural units. These subunits are typically connected by covalent chemical bonds. Although the term polymer is sometimes taken to refer to plastics, it actually encompasses a large class comprising both natural and synthetic materials with a wide variety of properties..

Journal of Phys Chem - 2011 May 19

Conformal organic-inorganic hybrid network polymer thin films by molecular layer deposition using trimethylaluminum and glycidol. -- Abstract
Growing interest in nanoscale organic-inorganic hybrid network polymer materials is driving exploration of new bulk and thin film synthesis reaction mechanisms. Molecular layer deposition (MLD) is a vapor-phase deposition process, based on atomic layer deposition (ALD) which proceeds by exposing a surface to an alternating sequence of two or more reactant species, where each surface half-reaction goes to completion before the next reactant exposure. This work describes film growth using trimethyl aluminum and heterobifunctional glycidol at moderate temperatures (90-150 °C), producing a relatively stable organic-inorganic network polymer of the form (-Al-O-(C(4)H(8))-O-)(n). Film growth rate and in situ reaction analysis indicate that film growth does not initially follow a steady-state rate, but increases rapidly during early film growth. The mechanism is consistent with subsurface species transport and trapping, previously documented during MLD and ALD on polymers. A water exposure step after the TMA produces a more linear growth rate, likely by blocking TMA subsurface diffusion. Uniform and conformal films are formed on complex nonplanar substrates. Upon postdeposition annealing, films transform into microporous metal oxides with ∼5 Å pore size and surface area as high as ∼327 m(2)/g, and the resulting structures duplicate the shape of the original substrate. These hybrid films and porous materials could find uses in several research fields including gas separations and diffusion barriers, biomedical scaffolds, high surface area coatings, and others.

© 2011 American Chemical Society

http://beforeitsnews.com/story/934/747/Chemtrails_Produced_by_Aviation_Fuel_Laced_With_Trimethylaluminum.html

per quello che può valere:
boicottiamo i voli aerei commerciali

Appunto come volevasi dimostrare:se vi foste informati un po' meglio avreste scoperto che le scie di condensa,persistenti e non,esistono praticamente da quando esiste l'aviazione e sono un fenomeno perfettamente naturale.

Lascia perdere. Sono tutti adolescenti, e vivono quella fase della vita in cui pensano che il mondo sia cattivo. Fra qualche anno si guarderanno indietro e capiranno da soli quanto erano bimbiminkia.
Riassumendo:

1)C'è un governo mondiale occulto che vuole controllare le menti delle persone
2)I bimbiminkia hanno prove certissime ma sono capaci solo di cliccare su "mi piace". In tribunale non vanno perché le cause sono lunghe e i giudici sono tutti corrotti dai potenti del mondo
3)Nonostante sappiano che respirare l'aria li ucciderà se ne fregano. Escono come se nulla fosse. Impavidi
4)Basterebbe una semplice analisi in volo per avere una prova delle loro accuse ma non arrivano mai. Preferiscono dibattere tramite pdf che manco leggono.
5)Nessuno ha risposto con favore al mio invito a parlarne su un forum di esperti meteorologi e/o esperti di aviazione.

Saluti

viks83,

incassa i pure i soldi che ti danno i tuoi padroni per spammare internet di menzogne e insultare la gente che ricerca la verità.
nessuno crede più ai vostri telegiornali.

e poi vallo a dire al Pentagono, all'ONU, all'areonautica americana, all'università di Cambridge, e al goveno italiano che sono dei bimbominkia segaioli

quell'altro pagliaccio di prima categoria che si iscritto al forum apposta per postare una foto di una esibizione aerea per far vedere che lasciavano le scie...
bravo, che genio.
le frecce tricolori lasciano scie di ben 3 colori.
un altro lecchino col cervello nel portafogli.

sappiate che tutti sanno che siete dei mentitori professionisti, perché asini che scrivono su internet non se ne sono mai visti.
gli zoccoli creano problemi di digitazione

senti Vicks spray nasale, non me ne frega niente di te e dei tuoi professionisti del settore con il timbro dello stato sul culo

intervengo solo per difendere chi ha contribuito con impegno a questo thread, che tu insulti meccanicamente e ciecamente.
io vi conosco già, non ho alcun interesse a discutere con degli zombi stipendiati.

comunque sappi che la tua linea di difesa è demenziale, forse la gente si fida di più dei documenti dell'aeronautica e dell'ONU che dei tuoi professionisti di Meteo 5 dopo il telegiornale e degli ospiti di Bruno Vespa.
Quel mondo è tuo e te lo puoi tenere

ti consiglierei anche di smetterla di parlare di bambini, minchia, masturbazioni, mamme e paghetta in continuazione, hai problemi psichiatrici ben evidenti e alquanto preoccupanti.